聚酰亞胺樹脂（zhī）基複（fù）合材料因其力學性能、耐高溫（wēn）、耐輻射等性（xìng）能優異而廣泛應用於（yú）航空、航天等領域。國內外研製的耐溫等級為310～371 ℃的係列聚酰亞胺複合材料已成（chéng）功應（yīng）用（yòng）於發動機外涵道、高速（sù）武（wǔ）器的耐高溫部段等。但是隨著先進武器係統的不斷發展，飛行速度更高，需要更（gèng）高的有效載荷／結構質量比，這些性能的實現很大程度上依（yī）賴於新型耐高溫先進樹脂（zhī）基複合材料的應用，310～371℃的耐溫等（děng）級已無（wú）法（fǎ）滿足需求，因此研製出了耐（nài）420℃的KH420聚酰亞胺樹脂及其複合材料。

      通過（guò）對耐（nài）420℃聚酰亞胺（àn）樹脂的化學反（fǎn）應特性、流變性能（néng）分析（xī）以及加壓時機和（hé）壓力大（dà）小等成型工藝參數對複合材料性能的影（yǐng）響，確定了最優的複（fù）合材料成型工藝。同時采用超聲水穿透法對製得（dé）的複（fù）合材料進行超聲檢測，並（bìng）結合金相顯微鏡分析討論了衰減比例與孔隙率（lǜ）之間的關係，確定了超聲檢測參數。結（jié）果表明：分段階梯加壓，可有效控製複合材料的樹脂含（hán）量和（hé）孔隙（xì）率，選用5 MHz探頭、15 dB增益的超聲水穿透檢測（cè）參數可有效評（píng）判2-3 mm厚複合材料的成型質量。研製的聚酰亞胺複合（hé）材料在4200C的彎曲強度保持率為65％，彎曲模量保持率為89％，表現出良好的高溫性能。

      聚酰亞胺樹脂的亞胺化反應（yīng）在2200C之前基本完成，在80—145℃反應最為（wéi）劇烈，放出了大量的小分子(水分（fèn）和醇)，質量失重較大，可達16．24％。樹脂的熔體黏度在260～310℃隨溫度（dù）的提（tí）高不斷下降，在305℃左右熔體黏度**，約為242Pa-S，表現出良好的成型工藝性（xìng）能。

      選用90℃加壓0．05 MPa，120℃加壓0-3 MPa的分步亞胺化、階段跨段梯度加壓的（de）成型（xíng）工藝可有效控製複合材料的（de）纖維體（tǐ）積分數和孑L隙率，製得的複（fù）合材料孔隙率≤l％，其420℃的彎曲強度保持率為65％，彎曲模量（liàng）保持率高達89％，表現出（chū）優異的耐高溫性能。

      超聲水穿透c掃描檢測參數的設定對測試結果的可靠性（xìng）具有較（jiào）大的（de）影響（xiǎng），對於2 mm厚複合材料（liào）試板選用5 MHz+15 dB的檢測參數可以有效評判複合材料的內部質量。此外，由於厚（hòu）度的變化對穿透（tòu）波的能量有一定（dìng）的影響（xiǎng），因此（cǐ）厚度發生變化時（shí），在（zài）此厚度的基準檢測參數基礎上適當調整增益值。